IL Ascensore per automobili , indicato anche come ascensore per automobili o ascensore per automobili, è un dispositivo specializzato progettato per sollevare e trasportare automobili verticalmente e orizzontalmente. Viene generalmente utilizzato nei parcheggi multipiano, negli autosaloni e nei centri di fornitori di automobili. In questo articolo parleremo di come un ascensore per automobili gestisce ogni movimento verticale e orizzontale dell'automobile.
Movimento verticale:
Lo scopo principale di un ascensore per automobili è sollevare le automobili da un piano all'altro di un edificio. Utilizza un dispositivo idraulico o di trazione per ottenere questo movimento verticale. Diamo uno studio più approfondito di ciascun dispositivo:
1. Sistema idraulico:
- Il dispositivo idraulico è il metodo più utilizzato solitamente per il movimento verticale negli ascensori per automobili.
- È costituito da una pompa, un cilindro idraulico e valvole manipolatrici.
- Quando l'ascensore è attivato, la pompa pressurizza il fluido idraulico, comunemente olio, immagazzinato in un serbatoio.
- Il fluido pressurizzato viene quindi spinto nel cilindro idraulico, provocando lo spostamento verso l'alto del pistone interno, sollevando l'automobile.
- Le valvole di gestione regolano il flusso del fluido idraulico, tenendo conto del movimento pulito e controllato.
2. Sistema di trazione:
- Il sistema di trazione è un metodo di opportunità utilizzato per il movimento verticale, normalmente in ascensori per auto più grandi o con capacità migliori.
- Utilizza funi o cinghie collegate a un tamburo motorizzato per aumentare e diminuire l'automobile dell'ascensore.
- Il motore aziona il tamburo per avvolgere le funi o le cinghie, aumentando l'ansia e sollevando l'auto.
- Quando l'ascensore è abbassato, il motore rilascia l'ansia, permettendo all'auto di scendere.
Movimento orizzontale:
Alcuni ascensori per auto sono progettati anche per trasportare le auto orizzontalmente lungo un corridoio o una piattaforma all'interno dell'edificio. Questa caratteristica consente un uso più ecologico dello spazio e la semplicità di ottenere il diritto di ingresso alle automobili. Ecco due strategie comuni per il movimento orizzontale:
1. Sistema ferroviario:
- Una macchina su rotaia comprende rotaie installate sul pavimento o annegate nel cemento, che si estendono lungo il percorso desiderato della cabina dell'ascensore.
- L'automobile è dotata di ruote che scorrono lungo i binari e consentono un movimento orizzontale pulito.
- Un motore elettrico aziona le ruote per muovere l'automobile avanti e indietro lungo i binari.
- Il motore è collegato ad un controller che consente la gestione specifica della funzione orizzontale dell'auto.
2. Sistema di sollevamento a forbice:
- Il sistema di sollevamento a forbice utilizza un meccanismo a forbice per aumentare e ritrarre, consentendo il trasporto dell'auto in orizzontale.
- È composto da due o più supporti pieghevoli collegati, chiamati palmi a forbice.
- Le mani a forbice sono collegate ad un cilindro idraulico o pneumatico che le estende e le ritrae.
- Man mano che il cilindro si estende, le dita a forbice si allargano, creando una piattaforma che agisce orizzontalmente con l'auto.
- Le valvole di controllo regolano la direzione del flusso del fluido idraulico e consentono un controllo preciso del movimento dell'automobile.
Combinazione di movimento verticale e orizzontale:
In alcuni ascensori per auto, sia il movimento verticale che quello orizzontale possono essere combinati per fornire flessibilità e capacità ancora maggiori. Questo aggregato consente un efficiente parcheggio, garage e recupero di automobili. Ad esempio, un'automobile può essere sollevata verticalmente su un terreno preferito e quindi spostata orizzontalmente lungo un corridoio fino a un parcheggio delegato.
Infine, gli ascensori per automobili utilizzano strutture idrauliche o di trazione per ottenere il movimento verticale e strutture ferroviarie o sistemi di trasporto a forbice per il movimento orizzontale. Queste strutture si uniscono per sollevare, trasportare e posizionare le auto all'interno di un edificio, massimizzando l'utilizzo dell'area e la semplicità di accesso.